? 1月27日10时左右，杭州临平客运出租有限公司浙AAT266 出租车驾驶员泮立新在沪杭高速临平出口遇到一辆问询超山行驶路线的上海牌照轿车。泮立新热情地为他们带路，在带路过程中，碰到每一个十字路口红绿灯，他都会放慢速度等待上海车一起过路口。他的热情对待深深地感动了上海客人，车上的客人－－上海文汇报记者万润龙专门撰文《善待上海人》，在文汇报、东方网等报纸、网络媒体对余杭出租车驾驶员泮立新热情接待的文明行为予以宣传。同时，对由余杭出租车行业这个窗口所展现的余杭的包容力和亲和力，以及良好的人文环境给予充分的肯定。
??? 说起27日带路的事情，泮立新觉得“很正常”。他说：“看到他们的车是上海牌照，对余杭的路况不熟，就顺带领他们一程。”泮立新当天确实是载着一位去星桥的乘客，所以为上海客人带了一段去超山的路，可以算是“顺带”，但他每遇红绿灯和岔路口就放慢速度等候的那份耐心却让人感动。
??? 其实，像泮立新这样的出租车司机，在余杭为数不少。拾金不昧的、见义勇为的、助人为乐的……不胜枚举，比如路见不平拔刀相助、追赶抢劫车的全国见义勇为好司机屈师傅，去年12月底救死扶伤、做好事不留姓名的浙AAT388出租车驾驶员施师傅，今年1月中旬捡到2万元现金分文不少归还乘客的浙AAT303出租车驾驶员任师傅……他们的行为感动了每一个余杭人，也成为余杭人向外来客人展示良好形象的窗口。
????与出租车行业同样取得快速发展的是余杭的公交一体化建设。公交一体化之前，余杭区进入杭州主城区的公交车是多家经营，矛盾重重，要方便老百姓开通新的公交线路几乎不可能。公交一体化之后，余杭组建公共交通有限公司，余杭和杭州之间的公交线路从原先的7条增加到22条，而且IC卡通用，实现了“同城同待遇”。家住余杭镇、在古荡上班的叶小姐每天要乘坐346路上下班。过去，末班车时间是晚上6点半，叶小姐说：“我每天就怕加班，有时候还得把活带回家里做。”公交一体化之后，末班车的时间延长到9点，她说自己完全可以放心地做完工作，甚至吃完晚饭再回家。沪杭高铁开通之后，余杭优化调整了3条线路，新辟2条，有的公交线路直接去往超山风景区，大大方便了杭州和上海来的客人。而公交车司机在斑马线前礼让行人的行为也成为余杭人的佳话。
