留言板公告
各位网友：
余杭公交网总经理信箱、网上建议是我公司加强信息沟通，接受市民有关公交意见和建议的平台。为使我们能及时解决网友反映的有关公交问题，更好地为广大市民服务，希广大网友自觉遵守网站留言板的管理规定，发布与公交有关的话题，并注意语言文明。如出现与我公司无关或者不文明用语的信息，将作删除处理，必要时将转交司法机关查处。谢谢各位网友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集团有限公司2011年8月16日
总经理信箱
时间：2017-02-21网名：云傲崖标题：公交时间间隔长
内容：
一直以来余杭区492路和492区间发车时间间隔长，有的时候一来就是两辆，有的时候等上上个小时没有见到一辆车，请贵公司核查并进行整改，从而让市民出行更便捷，谢谢！！！
回复时间：2017-02-27
您好！经查492路是汀兰路公交站开往省六监的线路，高峰发车间隔20-25分种，平峰发车间隔30-35分钟，492区间是汀兰路公交站开往泥桥头西线路，高峰发车间隔20-30分钟，平峰发车间隔30-40分钟，因二条线路有部分的停靠站重复，且途经道路情况复杂，两车经常同时发车遇到路阻，故反映人会看到两车同时到站。您的建议已收悉，我司会加强DIMS系统监控和客流调查，视情进行调整。
时间：2017-02-21网名：岁月静好标题：余杭经济开发区通勤车线路问题
内容：
领导，您好：
有关至2017年2月17日余杭经济开发区通勤车线路调整，取消了北沙西路星河路口站的上车地点（只有在返程时会停），那么就导致在这一路段去往开发区以及塘栖方向只有771线路公交车，并且在高峰时段仍是15分钟一班，在这段路程中，771线路人员爆满，而相同方向的通勤车以及其他车辆却往往是人员稀少，有时甚至空车行驶，这就造成资源利用不平衡，给居民的出行上班造成一定困扰。
故给贵公司提出以下两点建议：
1、余杭通勤车在来程增设北沙路顺达路口或者北沙路星河路口停靠站（二者可选其一）分担771的客流量；
2、或者增加771早晚高峰的班次；
以上两种建议供贵公司参考。
望采纳，谢谢！
回复时间：2017-02-24
您好！经查771路早高峰班次间隔为10分钟，因迎宾路至邱山隧道路段早晚高峰车流量多、路况较差造成路阻，故中间站的候车时间可能延长。您的建议已收悉，我司会对该线路予以关注，如有客流需求会视情考虑。
时间：2017-02-20网名：小咸标题：786和786区间没有明显区分标识，总是难以分辨
内容：
我在苏家村公交站上车，想做786路公交，苏家村公交站同时有786和786区间，但是线路不一样，每次我都难以分辨来的公交车是786还是786区间，为什么不在786区间公交车的电子显示屏或者车头处写上区间二字呢，这样就不会有搞不清的困扰，请尽快将786区间公交车做一些明显的区间标识，谢谢了！
回复时间：2017-02-23
您好！经查786区间的电子路牌显示为786区间，会和正常线路予以区分，并无反映人所说的情况。
时间：2017-02-17网名：余杭人标题：761路准点率
内容：
尊敬的余杭公交的领导，761路早晨的发车时间怎么是乱的，有时候6:20 有时候6:35 甚至有时候要等半个小时的都没车，一点谱都没有。因为早晨学生和上班族都要乘坐的，发车时间这么乱不是方便出行而是给老百姓出行造成巨大不变。希望能够严格做好早晨6:30-7:30的发车时间安排，及时告知是15分钟一班还是20分钟一班。希望能够引起重视！
回复时间：2017-02-24
您好，经查：761路为荷花塘开往高地村的公交线路，发车间隔为15-20分钟，公交车首末班时间对外承诺为定时发车，中途时间是按路况和客流决定的。您的建议已收悉。我司会经过客流调查和DIMS监控，视情况调整班次。
时间：2017-02-15网名：tracy标题：467班次太少，高峰期根本上不了车
内容：
你好，公交467高峰期15-20分钟一班，非高峰期30分钟一班，班次太少，且从闲林到仓前上班只有这一路公交，沿途依赖这一线路上班的人员又多，早八点到十点，上班等二十多分钟，班车好不容易来了，却有很多人挤不上去，严重满足不了需求，关于467班次增加，大家从去年反映问题一直到现在，一直不见公交公司有任何举措，每次都是说没办法，或说尽力，真正尽力了吗？至少大家根本看不到任何变化，希望尽快能有改善。
回复时间：2017-02-21
您好！经查：467路从闲林公交中心站发往仓前梦想小镇方向，高峰间隔15-20分钟，平峰间隔25-40分钟。您的建议已收悉，我司会做好客流调查，视客流变化、公交资源等情况进行调整。
