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我们住在新明半岛的住户，因开发商的单方违约将小区班车停掉后，现在出门进城只能是356，B4和你们增开的早晚高峰车265A。刚开始坐车还好，每天早上6点半出门时都有座位，目前，半个月过去，随着了解这班车的人越来越多，就是在禹航路南口上车都没了座位，我们要乘坐50分种的人真心受不了，我们中间许多人是在市区上班的，有医生，有职工，有公安干警，有行政人员等等平时工作十二分的繁忙，上班坐车要站50分钟，我们一班车还不到的，要换一到二辆，到了单位就累趴下了，根本无心工作。 特别请求公交公司能考虑一下：1、上班时间增开356大站车2、增加265A的班次，早上提早到6点15分头班车，晚上能推迟到时21点。让我们在医院加个班时能回家。

每日往返于杭州城区与山北之间的朋友们，肯定对公交359路不陌生。 山北目前去往主城区主要的两条高架线路，一条是去往火车东站的391路，另外一条便是去往大关方向的359路。 作为山北上班族主要进城公交线路的359路，不时地会拨扯山北乘客的心！ 2015年12月26日， 在优化原338区间的基础上，本着方便山北居民出行的意愿，公交359路开通。从荷花塘公交站始发，经北沙路、兴国路、320国道、秋石高架（320国道匝道上）、留石高架（东新路匝道下）、石祥路、沈半路、大关路、上塘路、香积寺路至大关小区。沿途停靠15个站点，定时发车。 2016年3月25日，余杭公交突然下通知，以公交上座率不足为由，计划于3月29日开始改道359路公交，弃320国道5个车站，改走星桥街道绕行增加10个车站。原本工作日高峰期一个半小时全程车程要增加到几乎两个小时。 公交公司这种全然不顾359开通的初衷（方便山北居民出行），不进行任何意见调查的鲁莽做法，导致山北居民集体投诉。 庆幸的是，最终经过山北居民的争取，公交公司遵从民意，在359改道星桥绕行的同时，加开早晚高峰直达大站车，大站车仍走320国道，同时取消320国道沿线站点。如此新开通的大站车对于山北居民来说，上班时间更短。居民皆大欢喜。 大站车早上两班从山北出发，晚上两班从大关回山北。 随着山北入住人口增加，359路已经越来越拥挤，尤其是大站车，经常出现荷花塘公交站发车后两三站路，就已经挤满乘客。 于是，越来越多的山北居民要求增加大站车车次，星桥居民也希望能增加普通车的发车车次。 （拥挤的359路车厢内景） 多次的建议投诉后，公交公司反馈研究调整车次及时间。 然而，公交公司经过长时间的研究的结果却是从3月18日起暂停大站车，普通车早晚高峰车次更改为15-25分钟一班。 对于这样的调整，大家有很大的疑问： 1.原本早晚高峰就是20分钟间隔一班（普通车+大站车），调整后15-25分钟一班，意义何在？ 2.取消大站车的理由是320国道建设秋石高架余杭段。那同样经过此路段的338， 321等线路为何不见调整？ 3.359大站车本身就是方便山北居民出行的，每天出站后就爆满，此次调整后，不仅山北居民需要路上花更多的时间，同时因为更多山北居民乘坐普通359路而导致星桥居民更加挤不上车。 对于高架建设带来的拥堵，大家也都能理解，也有部分乘客提出了建议，比如说，为了避开高架拥堵路段，359路大站车可以改道星桥，与普通车线路一样，但是中途不?？浚匀皇浅錾奖弊詈笠徽竞笾贝锸槁罚ㄓ胂?59大站车?？空疽谎?。 即避开了拥堵路段，又保证的山北居民最短出行时间。 希望公交公司能真正从民意出发，在增加车次的同时，正常运行359路大站车，保障山北居民日常出行！ 期待359路不再折腾的哪一天！

你好！临平世纪嘉园公交站智能公交牌有报站信息，且信息是比较准确的，对于出行坐公交的人士有很好的辅助作用，应该推广使用。为什么这段时间报站信息却没有了？ 还有796线路，能否固定班次发车?。?！

339、309、509重合太多，乔司迎宾路 全都重合，而且和地铁也重合，为什么不能照顾一下南苑街道 东湖南路 和高架！ 509现在客流稀少，应该降低票价 改走东湖南路 经过客运中心，然后走航海路，填补东湖南路一带 公交少，结局出行困难

您好，386路原来走世纪大道水景公园那边过，后因施工改道到西洋桥，现在星河路立交桥已经造好通车，什么时候386路可以恢复走水景公园那边啊？现在星桥这块去妇幼保健院都没有车，而去西洋桥那边又有三趟车（762、321、386），是否可以考虑386路恢复原路线，让市民出行更方便。