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2017年6月6日下午，本人乘坐贵公司380路公交（德胜东村开往临平红丰桥方向）。 约16：00，车行至高架快速路出口匝道处，司机师傅未能及时注意到前方减速车辆（早已亮起刹车灯），采取紧急重刹，勉强避免追尾事故。刹车导致包括本人在内的多名乘客的行李向前飞出数排，万幸没有造成严重的人员受伤和财产损失。 据本人通过车内后视镜观察，该司机师傅在行车途中，频繁出现疑似上下眼皮打架状况，且多次在红绿灯时起步迟缓，怀疑精神状态或身体状况不佳。 希望贵公司对司机师傅加强安全意识教育，更多关心师傅们的身体/精神状态，给广大乘客更加放心安全的出行体验。 当次班车编号为9-7867，名牌显示司机师傅为*玉松（可能有误，记得不真切）

瓶窑南部新城的居住人口也越来越多，但是公交出行很不方便，古墩路延伸段和东西大道上没有一辆车是开往瓶窑南部新城的，每天6点以后古墩路、东西大道上的人想回瓶窑就没戏了，B支8区间也只到七贤桥，希望能新开通一条瓶窑汽车站走瓶仓大道、东西大道至良渚地铁站的公交线路，或者把B支8区间线延长至瓶窑汽车站也可以。

K339车编号7861，投诉的原因是二个，进站不停靠和态度恶劣，6月9日下午17点03分在杭州公交总公司上车，车辆开车飞速，坐都坐不稳，别说站了。星期五晚高峰，车上红绿灯非常多，该车到站基本不?？浚苯涌??？舜笤际?，追上前面一辆同线路车，编号7862。到达临平火车浜时，前面有两辆车在该站点停靠，它是第三辆，停在马路中间，有一人下车，司机开门，，我也下车，已经走到下车门的黄色区域，司机动作很快已经把门关上了，我以为司机是想进站后再开门吧。毕竟前面还有两辆车在前面。车上一共才五个乘客，车内的动静司机应该看得很清楚吧，随着前面车辆的离站，该车慢慢往前开，但并没有靠站的迹象，感觉司机直接往前上路了，我说下车，司机凶狠地说，刚才为什么不下，我在该车还停在马路中间时，已经站在下客门的黄色区域中了，这位司机难道没看见吗，有人站在下客门边，你不进站?？浚乓膊豢慊拐饷葱?？？车上总共才五个乘客，我走到下客门边干什么，当然是下车，在星期五这样的晚高峰，从公交总公司到临平火车浜只用了46分钟，可想而知，该车的速度有多快。多数站点一开而过，并未停，我觉得公交公司对该司机的行为，该严厉处罚，杭州交通运输局对于车辆进站也有明确规定。我希望余杭公交能有一个满意答复

348.313坐上车就听到呜呜呜的空调风声，有必要这么大吗。 现在天气也没有37/8度，，坐在前面几排吹下来的风也大的受不了，建议开小点。我这几次观察了下。没做风口的还好，做风口上得不是去调风口就是穿衣戴帽。但是风口调了不是就吹别人了吗

386早上坐车时间不准，我从长睦村到临平南站，7:20等到7:40才坐上。不是说高峰期10-15分钟一班吗？还有到星桥的人比较多，坐车拥堵，可是就只有386一班车从星桥到临平，每天上下班都是在人挤人中度过，建议加多一班。